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给您介绍一下行车制动器

浏览次数:信息来源:泰安市岱岳区东方机械修造厂发布时间:2018-11-27
  制动头供应商介绍制动器其实就是我们平常所说的刹车,那么制动器一般都有哪些呢?这个就多了,有行车制动器,驻车制动器,液压制动器,块式制动器等等许多的品种,在这里我们详细的介绍一下行车制动器。
  开过车的朋友们一般都知道行车制动器就是我们平常所说的脚刹。
  那么行车制动器又有哪些种类呢?制动头供应商带我们了解一下:
  油门操控制动:需求减速时,坚持3档情况,将油门完全松开,此时发动机趋于怠速,因此它对传动系统发作一个阻力,效果于车轮而抵达减速的目的。
  排气制动:大功率柴油机排气歧管与排气管衔接处有一个碟阀,在挂挡情况下,操作电磁开关使它封闭,构成发动机闷车然后抵达制动效果,再踩油门时它会自动翻开。布局简略但有损发动机。当时重卡、大客广泛选用。
  液涡轮缓速器:在变速箱箱壳后端增加一个涡轮室,当制动电路敞开后,使变速箱油在涡轮中发作阻尼抵达制动效果,无磨损但要增加散热。当时变速箱在客车上有运用。
  电涡轮缓速器:相当于在传动轴上装了个“发电机”,不通电时,无触摸无磨损,需求制动时接通电路,传动轴便遭到电磁场的阻力,抵达制动目的。无磨损但布局巨大。 当时重卡、大客可选装。

  发动机制动结构:制动信号使排气阀微开不封闭,活塞上下运动均遭到气流阻尼而发作制动力。无损紧凑,当时国内尚无。

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